347 ₴
Роликовий радіально-упірний конічний однорядний основного конструктивного виконання, широкої серії. Ступінь точності — зазвичай нульова, що особливої ролі не грає. Виготовляється модифікація зі сталевим сепаратором (буква У або А справа від номера) або поліамідним (додатково вказано букву Е). Також підшипники можуть випускатися з підвищеними вимогами за рівнем шуму (наявність літери Ш у номері). Кут контакту в цього типу становить від 10 до 18°. Зі збільшенням конусності зовнішнього кільця зростає осьова вантажність і зменшується радіальна. Для двосторонньої фіксації вала такі підшипники мають встановлюватися парами.
Підшипник 7705 призначений для застосування тільки в автомобілях ВАЗ — «класиці» (моделі 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107) (задній міст) і Ніве 2121 4х4 (передній і задній міст), де він встановлюється поряд із підшипником 7707. іншої сфери застосування в нього практично немає. Цей типорозмір не має точного закордонного аналога.
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Матеріал виробу | Сталь |
| Форма тіла кочення | Циліндр |
| Кількість рядів тіл кочення | 1 шт. |
| Вид навантаження | Радіальна |
| Статичне навантаження | 72000 Н |
| Динамічне навантаження | 60000 Н |
| Вага | 0.379 кг |
| Країна виробник | Китай |
| Тип підшипника кочення | Роликовий |
| Користувальницькі характеристики | |
| Внутрішній діаметр підшипника d, мм | 28 мм |
| Зовнішній діаметр підшипника D, мм | 67 мм |
| Максимальна номінальна частота обертання, об/хв. | 8000 |
| Кількість роликів, шт; | 15 |
| Ширина підшипника, мм | 20.5 |
| Розміри ролика, мм; | 7,5/8,6х14,96 |
