Упорний, кульковий, однорядний, закритий спеціальним кожухом, що запобігає витіканню мастила та захищає робочі поверхні деталі від потрапляння вологи та чужорідних частинок витискної підшипки (зчеплення). Тип завантажувальних навантажень — однобічні осеві, водночас максимальна швидкість обертання у виробу дуже невисока. Застосовується як витискний підшипник автомобілів марки УАЗ (2206, 31512, 31514, 3153, 3153, 3303, 3741, 3909, 3962, 451, 452, 469 і похідних). Цей тип дуже схожий на аналогічний 688811 (ЗІЛ) і ГАЗ 588911.
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Матеріал виробу | Сталь |
| Форма тіла кочення | Кулька |
| Кількість рядів тіл кочення | 1 шт. |
| Вид навантаження | Радіальна |
| Статичне навантаження | 100000 Н |
| Динамічне навантаження | 42000 Н |
| Вага | 0.41 кг |
| Країна виробник | Китай |
| Тип підшипника кочення | Кульковий |
| Користувальницькі характеристики | |
| Діаметр кульки, мм | 7.938 |
| Внутрішній діаметр підшипника d, мм | 52.388 мм |
| Ширина підшипника В, мм | 20.7 з втулкою 31 мм |
| Зовнішній діаметр вільного кільця D, мм | 84,5/83,5 |
| кількість кульок, шт | 12 |
| Номінальна частота обертання, об/хв. | 2000 |