- Товари та послуги
- Турбіна / Турбокомпресор / ТКР
- Сидіння універсальні
- Насос-дозатор / Гидроруль
- Поршневій Група / Гільза / Поршневі кільця
- Гідроциліндри
- Гідророзподільники
- Гідропідсилювач керма / ГУР
- Зчеплення
- Паливні насоси високого тиску / ТНВД / Елементи паливної системи
- Колінвал / Колінчастий вал
- Насоси шестеренні (НШ)
- Комплекти переробки тракторів і автомобілів
- Запчастини до причепів
- Стартери
- Запчастини ЗІЛ
- Підшипники
- Картридж турбіни
- Прокладки турбіни
- Клапан турбіни
- Геометрія турбіни
- Запчастини для електронних актуаторів
- GTX2871R,
- ЗАПАСНІ ЧАСТИ ДО ІМПОРТНОЇ ГРУЗОВОЇ ТЕХНІКИ
- ЗАПАСНІ ЧАСТИ АВТОБУСА GULERYUZ
- ЗАПАСНІ ЧАСТИНИ МАЗ
- ЗАПАСНІ ЧАСТИ МТЗ
- ЗАПАСНІ ЧАСТИНИ ЮМЗ
- ЗМАЗОКНІ МАТЕРІАЛИ Й РІДКОСТИ
- ЗАПАСНІ ЧАСТИНИ КАМАЗ
- ЗАПАСНІ ЧАСТИ Т-40, Т-25, Т-16, ДТ-75
- ДЕТАЛІ ДЛЯ СЕРВІСА / ТО / УХОДА
- ЗАПАСНІ ЧАСТИ УРАЛ
- ЗАПАСНІ ЧАСТИ ГАЗ
- ЗАПАСНІ ЧАСТИНИ ДО СІЛЬХОЗТЕХНИКИ
- ЗАПАСНІ ЧАСТИ Т-150
- ЗАПАСНІ ЧАСТИНИ ПРИЧЕПІВ І ПОЛУПРІЦЕПІВ
- ЗАПАСНІ ЧАСТИ ЗІЛ
- ЗАПАСНІ ЧАСТИ АВТОБУСИ СНГ
- ЗАПАСНІ ЧАСТИ ВАЗ
- ШПАГАТИ, СЕТКИ СЕНОВЯЗАЛЬНІ
- ДИКИ І ШИНИ
- АКУМУЛЯТОРИ
- ЗАПАСНІ ЧАСТИ FORD TRUCKS
- ЗАПАСНІ ЧАСТИ FOTON
- ЗАПАСНІ ЧАСТИНИ КРАЗ
- ЗАПАСНІ ЧАСТИ ДО ІМПОРТНОЇ СІЛЬХОЗТЕХНІКИ
- ЗАПАСНІ ЧАСТИ АВТОБУСІВ OTOKAR
- ЗАПАСНІ ЧАСТИНИ КОМБАЙН
- Прайс-листы
- Новости
- Статьи
- О нас
- Отзывы
- Доставка и оплата
- Понеділок08:0020:00
- Вівторок08:0020:00
- Середа08:0020:00
- Четвер08:0020:00
- Пʼятниця08:0020:00
- Субота08:0020:00
- Неділя08:0020:00
Подшипник UCFL 207
371 ₴
- В наявності
Підшипниковий вузол UCFL 207
Підшипниковий вузол складається з корпусного кулькового радіального підшипника UС207 (з подовженим внутрішнім кільцем і кріпленням на валу за допомогою двох стопорних гвинтів) і фланцевого корпусу FL207 у формі ромба, що кріпиться зазвичай на вертикальній поверхні за допомогою двох болтів.
Сам корпусний підшипник закритий, у нього внесено мастило в кількості, достатній для експлуатації, проте за часом витрати вона може додатково подаватися через спеціальну оливку (у деяких виробників, зокрема NSK і NTN є необслуговувані корпусу, вкрай рідкісні, у номерах обслуговуваних же вказується додатковий індекс D1, у всіх інших виробників вузли за замовчуванням повторно змащуються).
Вузли можуть комплектуватися захисними кришками з пресованої сталі (UCFL207C — закрита кришка, UCFL207E — відкрита) або чавуна (CUFL207C и CUFL207CEвідповідно), однак застосовуються вони дуже рідко та постачаються тільки під замовлення.
Інші можливі модифікації — коли в корпус встановлюється інший підшипник, наприклад, з ексцентриковим кільцем — у цьому разі найменування вузла буде UDFL207(HCFL207) або на закріплювальній втулці — UKFL207.
Є чотири модифікації в дюймовому виконанні, що вирізняються внутрішніми діаметрами корпусних підшипників: UCFL207-20, внутрішній діаметр у дюймах — d = 1-1/4, UCFL207-21, d = 1-5/16, UCFL207-22, d = 1-3/8, UCFL207-23, d = 1-7/16.
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Матеріал виробу | Сталь |
| Форма тіла кочення | Кулька |
| Кількість рядів тіл кочення | 1 шт. |
| Вид навантаження | Радіальна |
| Статичне навантаження | 1463 Н |
| Динамічне навантаження | 2441 Н |
| Вага | 1.08 кг |
| Країна виробник | Китай |
| Користувальницькі характеристики | |
| Болт | M14 |
| Зовнішній діаметр підшипника, мм | 72 |
| Ширина підшипника | 42.9 B |
| Внутрішній діаметр | 35 d |
| Ширина корпусу, мм | 90 |
| Висота вузла в зборі, мм | 44.4 |
| Довжина корпусу | 161 L |
- Ціна: 371 ₴