Кульковий радіально-упірний дворядний підшипник 256907. Відновлює комбіновані радіальні та двобічні осьові навантаження за високих швидкостей обертання. Є закритим, із закладеною на заводі мастилом (літол-24, позначення С17).
Додаткові позначення: е2 — сепаратор із пластичних матеріалів (цифра 2 особливої ролі не грає). Підшипник встановлюється на передню маточину передньоприводних автомобілів ВАЗ (2108, 2109, 2110, 2111, 2112) і деяких інших моделей.
Основна сфера його застосування — це передний подшипник маточини автомобілів ВАЗ 2108, 2109, 2110, 2111, 2112.
Для бездоріжжя є сенс встановлювати роликові підшипники маточини 537907, які мають підвищену вантажопідіймальність, але меншу максимальну швидкість обертання.
Вантажність динамічна: 31,5 kN;
(Грузопідіймальність роликового підшипника маточини 537907 — 68,6 kN);
Номінальна частота обертання: 6000 об./хв. (у роликового ця величина менша)
Вантажність статична: 27,9 kN;
(для роликового ступинкового підшипника ця величина становить 99,8 kN);
Номінальна частота обертання: 6000 об./хв. (у роликового ця величина менша)
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Матеріал виробу | Сталь |
| Форма тіла кочення | Кулька |
| Кількість рядів тіл кочення | 2 шт. |
| Вид навантаження | Радіально-упорний |
| Статичне навантаження | 32700 Н |
| Динамічне навантаження | 47000 Н |
| Вага | 0.445 кг |
| Країна виробник | Китай |
| Тип підшипника кочення | Кульковий |
| Користувальницькі характеристики | |
| Діаметр кульки, мм | 9.525 |
| Зовнішній діаметр підшипника D, мм | 64 мм |
| Внутрішній діаметр підшипника d, мм | 34 мм |
| Кількість кульок, шт | 28 |
| Ширина підшипника В, мм | 37 з втулкою 31 мм |
| Радіус монтажної фаски підшипника r, мм | 2 |