Кульковий радіальний однорядний підшипник основного конструктивного виконання. Закритий з одного боку ущільненням з маслостойкої гуми, для захисту від втрат мастила та від потрапляння пилу та вологи. Універсальний — сприймає радіальні та осьові навантаження (осові меншими). Його відмітною особливістю є наявність односторонньої маслостійкого ущільнення з прогумованого матеріалу або пластмаси, а також досить масивні кульки, що дають змогу переносити чимале радіальне та частково осьове навантаження за здатності тримати високі оберти. Під час експлуатації необхідно не допускати надмірної несоосності посадкових місць. Позначення А в номері означає те, що підшипник посилений.
Підшипники ці досить масивні для свого діаметра та добре переносять високі комбіновані навантаження (перед усе радіальні). Основна сфера застосування — двигуни вантажних автомобілів (КРАЗ, МАЗ, ЗІЛ та інших).
Основні атрибути | |
---|---|
Матеріал виробу | Сталь |
Вага | 0.3 кг |
Країна виробник | Китай |
Кількість рядів тіл кочення | 1 шт. |
Вид навантаження | Радіальна |
Статичне навантаження | 12100 Н |
Динамічне навантаження | 17800 Н |
Користувацькі характеристики | |
Номінальний діаметр кульки, мм | 12.7 Dw |
Число кульок | 6 шт |
Номінальна ширина підшипника | 20 B |
Номінальний діаметр отвору внутрішнього кільця | 17 d |
Номінальний діаметр зовнішній циліндричної поверхні зовнішнього кільця | 62 D |
Номінальна частота обертання, об/хв | 4000 |