Корзина
104 отзыва
+380969379315
+380
96
937-93-15
+380
50
482-42-87
+380
61
943-00-13
Продажа запчастей к сельськохозяйственной и спецтехнике
  • picture 1
  • picture 2
  • picture 3
  • picture 4

Подшипники роликовые радиальные с короткими цилиндрическими роликами с безбортовым наружным кольцом и двумя запорными шайбами.

Подшипники предназначены для восприятия радиальных нагрузок. Они обладают значительно большей радиальной грузоподъемностью по сравнению с грузоподъемностью радиальных шарикоподшипников равных габаритных размеров, но по скоростным характеристикам несколько им уступают. Подшипники с цилиндрическими роликами очень чувствительны к перекосам внутренних колец относительно наружных, так как при перекосах возникает концентрация напряжений у краев ролика. Для снижения этих напряжений изготовляют подшипники специальных модификаций ― с выпуклыми (бомбинированными) роликами роликами или дорожками качения. Такие подшипники устанавливают на жестких коротких двухопорных валах.

d ― номинальный диаметр отверстия внутреннего кольца;
D ― номинальный диаметр наружный цилиндрической поверхности наружного кольца;
B ― номинальная ширина подшипника;
r ― номинальная координата монтажной фаски.

 

Подшипники роликовые радиальные с короткими цилиндрическими роликами с безбортовым наружным кольцом

Сортировка: в виде галереи в виде списка
товаров на странице:

Подшипники роликовые радиальные с короткими цилиндрическими роликами с безбортовым наружным кольцом и двумя запорными шайбами.

Однорядные подшипники основного типа имеют следующие конструктивные разновидности: 2000 ― без бортов на наружном кольце; 12000 ― с одним бортом на наружном кольце; 32000 ― без бортов на внутреннем кольце; 42000 ― с одним бортом на внутреннем кольце; 52000 ― с безбортовым внутренним кольцом и фасонным упорным кольцом; 62000 ― с одним бортом на внутреннем кольце и фасонным упорным кольцом; 92000 ― с одним бортом на внутреннем кольце и плоским упорным кольцом. В подшипниках типов 12000 и 42000 в процессе монтажа и эксплуатации допускается одностороннее осевое смещение внутреннего кольца относительно наружного. С их помощью может быть обеспечена односторонняя фиксация вала только при незначительных осевых усилиях.