Подшипник 2314 КМ
Международное обозначение N314
Это роликоподшипник с одним рядом коротких цилиндрических роликов. Наружное кольцо без бортов (свободно перемещается по роликам), внутренне кольцо с двумя бортами, разборной конструкции. Применяется в узлах машин и механизмов там, где нужно создать «плавающую опору». Подшипник работает только под радиальной нагрузкой. Аналогичные изделия, но с упорными бортами — 32314 и 42314. Шариковый подшипник тех же размеров ― 314 (если есть незначительная осевая нагрузка).
Данный тип производится либо со штампованным стальным сепаратором (2314 КМ), либо с латунным (2314 М1). Последний при работе издает гораздо меньше шума и является более дорогим. Принятое во всем мире обозначение этого типа по (ISO) — N314. Латунный сепаратор обозначается буквой М.
