Стартерный аккумулятор (I STAR Standard KAINAR) 6СТ-60 А3 60Ah EN580 (242x175x190) (+/-)
Производство Компания «Кайнар – АКБ»
Тип кальциевый Ca/Ca
Для грузовых авто
Эмкость батареи [Ач]: 60
Напряжение [В]: 12
Пусковой ток, EN [A]: 560
Полярность: Обратная, Плюс слева (L+)
Европейский
Имеется ручка для переноса
Степень обслуживания: Обслуживаемая
Технология АКБ: Свинцово-кислотная (Pb)
Длина [мм]: 242
Ширина [мм]: 175
Высота [мм]: 190
Кайнар – АКБ предприятие, крепко стоящее на ногах, имеющее развитую экономику и законченное производство аккумуляторных батарей. Это означает, что все составляющие батарей производятся на заводе – от литья деталей и комплектующих до сборки готовых изделий. Благодаря этому мы можем до минимума снизить затраты на их производство, а значит, и цены, по которым мы предлагаем наш товар, минимальны. Это одно из многих преимуществ, выделяющих продукцию завода по сравнению с аналогичной продукцией.
В 2007-2008 годах были модернизированы основные производственные процессы, произведена полная замена коммуникаций и оборудования во всех цехах и участках. Выпуск аккумуляторных батарей производится на новом оборудовании, отвечающем всем международным стандартам, что повлияло на качество продукции, позволило увеличить производительные мощности, снизить расход сырья и материалов. Оборудование было закуплено от самых передовых в мире фирм - производителей: "Sovema" (Италия), "Engitec Technologies LTD" (Италия), "MAC" (США), "Digatron" (США), "Kustan" (Германия), "Teccominko", "BTS" (Канада).
Все выпускаемые аккумуляторные батареи проходят контроль качества в соответствии с высокими стандартами, результатом чего является выпуск продукции, удовлетворяющей наивысшим требованиям и ожиданиям потребителя.
Аккумуляторы серии ISTAR Standard являются оптимальным вариантом для автомобилей, потребляющих стандартное количество энергии.
Основным преимуществом АКБ ISTAR Standard является не высокая цена, надежность и неприхотливость в работе. Автомобильный аккумулятор IStar сделан на основе передовой кальциевой технологии, которая предусматривает добавку кальция в свинец для изготовления отрицательной и положительной решетки.
Кальцинирование делает пластины АКБ устойчивыми к коррозии, а также предотвращает обсыпку активных элементов в течение всей эксплуатации батареи. Это в свою очередь приводит к значительному снижению саморазряда легкового аккумулятора в период бездействия, повышает пусковые характеристики и снижает процент замыканий внутри батареи.