Роликовий радіальний підшипник із довгими циліндричними роликами (гольчастий підшипник), відмітною особливістю якого є те, що немає сепаратора та глухе зовнішнє кільце. Призначений для сприйняття радіальних навантажень. Вироби такої конструкції заведено називати карданними підшипниками, оскільки основне їхнє призначення — підшипник карданного вала вантажних і легкових автомобілів та іншого транспорту. Мастило у виріб занесене заздалегідь, на заводі, і його тип кодується в номері підшипника (С10 — No 158, С17 — литол-24), К3, К3, К4, К5 у номері — конструктивні особливості.
Виріб застосовується в техніці, переважно, старого зразка (підшипник карданного вала):
Основні атрибути | |
---|---|
Матеріал виробу | Сталь |
Кількість рядів тіл кочення | 1 шт. |
Вид навантаження | Радіальна |
Статичне навантаження | 21000 Н |
Динамічне навантаження | 15000 Н |
Вага | 0.02 кг |
Країна виробник | Китай |
Тип підшипника кочення | Роликовий |
Користувацькі характеристики | |
Внутрішній діаметр | 16.305 d |
Зовнішній діаметр | 30 D |
Ширина | 25 H |