Роликовый радиальный подшипник с длинными цилиндрическими роликами (игольчатый подшипник), отличительной особенностью которого является отсутствие сепаратора и глухое наружное кольцо. Предназначен для восприятия радиальных нагрузок. Изделия подобной конструкции принято называть карданными подшипниками, поскольку основное их назначение — подшипник карданного вала грузовых и легковых автомобилей и другого транспорта. Смазка в изделие занесена заранее, на заводе, и ее тип кодируется в номере подшипника (С10 — No 158, С17 — литол-24), К3, К3, К4, К5 в номере — конструктивные особенности.
Изделие применяется в технике, в основном, старого образца (подшипник карданного вала):
| Основные атрибуты | |
|---|---|
| Материал изделия | Сталь |
| Число рядов тел качения | 1 шт |
| Вид нагрузки | Радиальная |
| Статическая нагрузка | 21000 Н |
| Динамическая нагрузка | 15000 Н |
| Вес | 0.02 кг |
| Страна производитель | Китай |
| Тип подшипника качения | Роликовый |
| Пользовательские характеристики | |
| Внутренний диаметр | 16.305 d |
| Наружный диаметр | 30 D |
| Ширина | 25 H |