Корзина
УВАЖАЕМЫЕ КЛИЕНТЫ НАШЕГО МАГАЗИНА!!! ПЕРЕД ТЕМ КАК ОСТАВИТЬ ЗАКАЗ ЗВОНИТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!
График работы
  • Понедельник
    08:0020:00
  • Вторник
    08:0020:00
  • Среда
    08:0020:00
  • Четверг
    08:0020:00
  • Пятница
    08:0020:00
  • Суббота
    08:0020:00
  • Воскресенье
    08:0020:00
Контакты
+380 (96) 937-93-15
+380 (66) 577-75-51
ООО «Авантаж»
Бочеваров Антон Валерьевич
Запорожье, Украина
avantag.anton@gmail.com+380969379315+380969379315+380969379315
+380 (96) 937-93-15
+380 (66) 577-75-51

Подшипник UCPA 209 (Вир-во СТ)

370 ₴

Минимальная сумма заказа на сайте — 2 000 ₴

  • В наличии
Подшипник UCPA 209 (Вир-во СТ)
Подшипник UCPA 209 (Вир-во СТ)В наличии
370 ₴
+380 (96) 937-93-15
  • +380 (66) 577-75-51
+380 (96) 937-93-15
  • +380 (66) 577-75-51
возврат товара в течение 14 дней по договоренности
Описание
Характеристики

Подшипниковый узел UCPA 209

Подшипниковый узел UCP209 состоит из шарикового радиального подшипника UC209 и корпуса в виде арки — P209. Поскольку эти отдельные две части могут входить и в состав других подшипниковых узлов (например такой же подшипник в UCF209 и других), продажа узла UCP 209 осуществляется как в собранном виде, так и в виде составных частей. Узлы отличаются бесшумной работой и возможностью воспринимать как радиальные, так и, в меньшей степени, осевые нагрузки, также как и обычные радиальные шарикоподшипники. Корпуса обычно изготавливаются из прочного серого чугуна (именно такие распространены повсеместно), реже, для специфических условий эксплуатации, из пластика, прессованного металла, нержавеющей стали, каучука, других материалов. Сам корпусной подшипник имеет сферическое шлифованное наружное кольцо и легко устанавливается в гнездо корпуса (является самоцентрирующимся), при необходимости возможна быстрая замена выработавшего ресурс шарикоподшипника без демонтажа непосредственно корпуса. На вал подшипниковый узел UCP209 крепится стопорным винтом (у других серий применяются закрепительные втулки и эксцентриковые кольца), при монтаже обычно оставляют небольшой зазор.В подшипнике используется консистентная смазка, подаваемая в его полость через вертикальную масленку, желательно при работе подшипника, часто располагающуюся под небольшим углом (45 градусов) относительно оси или прямо по центру, закрываемую по необходимости пластиковым колпачком.

Основные атрибуты
Страна производительКитай
Вид нагрузкиРадиальная
Материал изделияСталь
Форма тела каченияШарик
Число рядов тел качения1 шт
Статическая нагрузка20235 Н
Динамическая нагрузка32395 Н
Вес2.14 кг
Габаритные размеры
Внутренний диаметр45 мм
Пользовательские характеристики
Ширина подшипника49.2 B
Длина корпуса190 L
Наружный диаметр подшипника, мм85
Ширина основания, мм54
БолтM14
Высота корпуса, мм106
Информация для заказа
  • Цена: 370 ₴