Подшипниковый узел UCPA207 — достаточно малораспространенное изделие, основным отличием которого от очень похожего и более применяемого узла «на лапах», UCP207, являются малые габариты за счет отсутствия последних и, соответственно, крепление болта непосредственно в корпус. Как и у других серий обозначение складывается из номера корпуса — PA207 и устанавливаемого в него подшипника — UC207. Основная область применения изделия — конвейеры и похожее оборудование с малым количеством пространства для монтажа. Подшипник самоцентрирующийся, монтаж его и замена осуществляются достаточно быстро, новое изделие снабжено в достаточном количестве смазочным материалом, однако, по мере работы, смазку необходимо вносить дополнительно через масленку в верхней части корпуса.Данные узлы могут быть сделаны и из нержавеющей стали — в этом случае, в зависимости от производителя, в номере указывается дополнительный индекс SS справа или MU слева (MUCPA207FD). Еще одной возможной модификацией является изделие, подшипник в котором на валу закрепляется не стопорными винтами, а закрепительной втулкой —UKPA207, в этом случае посадочный размер будет на 5 мм меньше из-за втулки.
| Основные атрибуты | |
|---|---|
| Материал изделия | Сталь |
| Форма тела качения | Шарик |
| Число рядов тел качения | 1 шт |
| Вид нагрузки | Радиальная |
| Статическая нагрузка | 1463 Н |
| Динамическая нагрузка | 2441 Н |
| Вес | 1.48 кг |
| Страна производитель | Китай |
| Пользовательские характеристики | |
| Высота корпуса, мм | 95 |
| Болт | M14 |
| Наружный диаметр подшипника, мм | 72 |
| Ширина основания, мм | 55 |
| Внутренний диаметр | 35 d |
| Ширина подшипника | 42.9 B |
| Длина корпуса | 110 L |