Роликовый радиальный однорядный подшипник основного конструктивного исполнения ― с бортами на внутреннем кольце и без бортов на наружном. Предназначен для восприятия высоких радиальных нагрузок. Он также быстроходен, как и шариковый радиальный и имеет более высокую грузоподъемность, но крайне чувствителен, в отличие от последнего, к перекосу валов и неспособен работать при осевых нагрузках.
| Основные атрибуты | |
|---|---|
| Страна производитель | Китай |
| Тип подшипника качения | Роликовый |
| Вид нагрузки | Радиальная |
| Материал изделия | Сталь |
| Форма тела качения | Цилиндр |
| Число рядов тел качения | 1 (шт.) |
| Вес | 2.7 (кг) |
| Дополнительные характеристики | |
| Динамическая нагрузка | 168000 Н |
| Внутренний диаметр подшипника d, мм | 60 мм |
| Наружный диаметр подшипника D, мм | 130 мм |
| Предельная частота вращения, при пластичном смазочном материале Nпред.п | 4300 об/мин |
| Предельная частота вращения, при жидком смазочном материале Nпред.ж | 5000 об/мин |
| Статическая нагрузка | 114000 Н |
| Диаметр ролика Dw, мм | 18 |
| Радиус монтажной фаски подшипник r, мм | 3.5 |
| Радиус монтажной фаски на кольце со скосом r1, мм | 3.5 |
| Длина ролика Lw, мм | 26 |
| Допускаемая величина перекоса [Tet], минут | 2′-4′ |
| Количество роликов в подшипнике z, шт | 13 |
| Ширина подшипника B, мм | 46 |
