Підшипники кулькові радіальні однорядні призначені для сприйняття радіальних навантажень, а також осьових навантажень в обох напрямках, особливо у разі збільшених радіальних проміжків. Водночас осьові навантаження можуть досягати 70% невикористаної радіальної. Підшипники мають чималу швидкість за відповідних конструкцій, матеріал сепаратора та відповідне змащування. Одна з модифікацій кулькових радіальних однорядних підшипників має канавку на зовнішньому кільці. Застосування підшипників із канавкою на зовнішньому кільці в складі з установним кільцем дає змогу неабияк спростити конструкцію опори, оскільки під час монтажу забезпечується компактне осьове кріплення підшипника в корпусі.
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Матеріал виробу | Сталь |
| Форма тіла кочення | Кулька |
| Кількість рядів тіл кочення | 1 шт. |
| Вид навантаження | Радіальна |
| Статичне навантаження | 18000 Н |
| Динамічне навантаження | 33200 Н |
| Вага | 0.44 кг |
| Країна виробник | Китай |
| Тип підшипника кочення | Кульковий |
| Користувальницькі характеристики | |
| Відстань від торця зовнішнього кільця до ближнього краю канавки під пружинне упорне кільце а | 3.3 мм |
| Ширина підшипника В | 21 мм |
| Зовнішній діаметр підшипника D, мм | 76.8 мм |
| Внутрішній діаметр підшипника d, мм | 35 мм |
| Ширина канавки під пружинне упорне кільце b | 1.9 мм |
| Діаметр канавки під пружинне упорне кільце D11 | 76.8 мм |
| Радіус монтажної фаски підшипника r | 2.5 мм |