Подшипники шариковые радиальные однорядные с двумя защитными шайбами

Подшипники шариковые радиальные однорядные с двумя защитными шайбами

Подшипники шариковые радиальные однорядные предназначены для восприятия радиальных нагрузок, а также осевых нагрузок в обоих направлениях, особенно при увеличенных радиальных зазорах. При этом осевые нагрузки могут достигать 70% неиспользованной радиальной.

Подшипники обладают значительной быстроходностью при соответствующих конструкциях, материале сепаратора и соответствующем смазывании.

Защитные шайбы предохраняют подшипники от утечки смазочного материала и в некоторой степени от проникновения пыли и грязи в их полости.

Направление воспринимаемых нагрузок на подшипник – радиальное и осевое в обе стороны. Осевое – до 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки

d ― номинальный диаметр отверстия внутреннего кольца;

D ― номинальный диаметр наружный цилиндрической поверхности наружного кольца;

B ― номинальная ширина подшипника;

r ― номинальная координата монтажной фаски.

Подшипники шариковые радиальные однорядные с двумя защитными шайбами

Подшипники шариковые радиальные однорядные предназначены для восприятия радиальных нагрузок, а также осевых нагрузок в обоих направлениях, особенно при увеличенных радиальных зазорах. При этом осевые нагрузки могут достигать 70% неиспользованной радиальной.

Подшипники обладают значительной быстроходностью при соответствующих конструкциях, материале сепаратора и соответствующем смазывании.

Защитные шайбы предохраняют подшипники от утечки смазочного материала и в некоторой степени от проникновения пыли и грязи в их полости.

Направление воспринимаемых нагрузок на подшипник – радиальное и осевое в обе стороны. Осевое – до 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки