Подшипники шариковые радиальные однорядные с двухсторонним уплотнением

Подшипники шариковые радиальные однорядные с двухсторонним уплотнением

Подшипники шариковые радиальные однорядные предназначены для восприятия радиальных нагрузок, а также осевых нагрузок в обоих направлениях, особенно при увеличенных радиальных зазорах. При этом осевые нагрузки могут достигать 70% неиспользованной радиальной. Подшипники обладают значительной быстроходностью при соответствующих конструкциях, материале сепаратора и соответствующем смазывании. Уплотнения состоят из набора металлических шайб и мембранного полотна, или из шайб, облицованных резиной методом вулканизации. Уплотнения предохраняют подшипники от утечки смазочного материала и в некоторой степени от проникновения пыли и грязи в их полости. Направление воспринимаемых нагрузок на подшипник – радиальное и осевое в обе стороны. Осевое – до 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки

d ― номинальный диаметр отверстия внутреннего кольца;

D ― номинальный диаметр наружный цилиндрической поверхности наружного кольца;

B ― номинальная ширина подшипника;

r ― номинальная координата монтажной фаски.

Подшипники шариковые радиальные однорядные с двухсторонним уплотнением

Шариковые радиальные однорядные подшипники, предназначенные для радиальных и, частично, осевых нагрузок. Производятся 5, 6, 7 классом точности и может быть как открытого типа, так и закрытого с одной (60102) или двух сторон (80102 и 180102 — металл и резино-металлическое уплотнение). Обозначения Z, ZZ, 2RS — указывают на наличие защитных шайб и уплотнений.