Корзина
108 отзывов
+380969379315
+380
96
937-93-15
+380
50
482-42-87
+380
61
943-00-13
Продажа запчастей к сельськохозяйственной и спецтехнике
  • picture 1
  • picture 2
  • picture 3
  • picture 4

Подшипники упорные шариковые одинарные

    Этот тип шарикоподшипников воспринимает односторонние осевые нагрузки, фиксирует одностороннее положение вала, но при этом, не воспринимает радикальную нагрузку. Односторонний упорный подшипник имеет тугое кольцо с дорожкой качения, шарики с сепараторами (комплект) и устанавливаемое в корпус свободное кольцо с дорожкой качения. Плоскую или сферическую опорные поверхности, имеет свободное кольцо. Если такой подшипник использовать вместе с подкладным кольцом при соответствующей сферической поверхности, то подшипник со сферическим свободным кольцом сможет компенсировать начальный перекос. Такой тип подшипника является разъемным. Двусторонний упорный подшипник на каждой поверхности кольца имеет одно тугое кольцо с дорожкой качения, шарики с сепараторами (два комплекта) и два свободных кольца с дорожкой качения. Эти кольца имеют сферическую или плоскую опорные поверхности. Так же могут компенсировать начальный перекос, в случае применения с подкладными кольцами. Этот тип подшипника так же разъемный. Упорный подшипник с плоским свободным кольцом корпуса, не воспринимает работу с любым угловым перекосом между корпусом и валом. Обеспечить возможность компенсации начальных ошибок  поможет оснащение сферическим подкладным кольцом подшипника со сферическим свободным кольцом. Что касается сепараторов упорных шариковых подшипников – они массивные или штампованные. Изготавливают их из сплава цветных металлов, а так же из стали. Особенностью этого типа подшипника является то, что скоростные свойства остаются на высшем уровне, но высокие нагрузки он воспринимать не может.

Подшипники упорные шариковые одинарные

Сортировка: в виде галереи в виде списка
товаров на странице:

Подшипники упорные шариковые одинарные

d ― номинальный диаметр отверстия тугого кольца;

D ― номинальный наружный диаметр свободного кольца;

d1 ― номинальный наружный диаметр тугого кольца;

D1 ― номинальный диаметр отверстия свободного кольца;

T ― номинальная высота подшипника;

r ― номинальная координата монтажной фаски

 

Масса подшипников рассчитана с сепаратором, штампованным из стального листа при плотности стали 7,85 кг/дм3.