Кулькові радіальні дворядні сферичні підшипники призначені сприймати радіальні і невеликі осьові навантаження. Для сприйняття значних осьових навантажень вони не рекомендуються, так як в цьому випадку навантажений тільки один ряд кульок і вантажопідйомність підшипника знижується. При гойдає рухах сферичні підшипники працюють краще, ніж радіальні однорядні. Підшипники цього типу фіксують положення вала відносно корпусу в двох осьових напрямках. Завдяки здатності самовстановлюватися сферичні підшипники допускають неспіввісність посадкових місць (перекоси до 2-3°). При установці вала на трьох і більше підшипниках всі центри паросточок посадочних місць, щоб уникнути перевантажень повинні лежати на одній прямій. При встановленні в одній опорі двох сферичних підшипників вони самовстановлюватися не можуть. Сферичні шарикопідшипники можуть мати циліндричний або конічний отвір внутрішнього кільця. Сферичні підшипники з конічними отворами, скомплектовані з закріпними втулками, забезпечують можливість монтажу підшипників на гладкі вали без заплечиків і оброблені під підшипники нормального класу точності. Сепаратори цих підшипників, як правило, виконують штампованими і тільки у подшипниковбольших розмірів, що випускаються в малих кількостях, і в сферичних підшипниках високої точності застосовують масивні, переважно латунні, сепаратори.
d ― номінальний діаметр отвору внутрішнього кільця;
D ― номінальний діаметр зовнішній циліндричної поверхні зовнішнього кільця;
B ― номінальна ширина підшипника;
r ― номінальна координата монтажної фаски.
Маса підшипників розрахована при щільності сталі 7,85 кг/дм3.
